Regeneracja lamp to zabieg nie tylko poprawiający estetykę, ale także bezpieczeństwo. Dodatkowo wyczyszczenie reflektorów pozwoli Ci zaoszczędzić na wymianie elementu na nowy. Regenerację klosza wykonasz w swoim garażu. Zestaw materiałów, który jest potrzebny do tego zadania, kosztuje ok. 50 złotych.
Jeśli lampy samochodu coraz gorzej świecą, a ich wygląd powoduje grymas niezadowolenia na Twojej twarzy, warto sprawdzić, czy nie uległy znacznemu zmatowieniu. Choć to normalne zjawisko, szczególnie w starszych modelach aut. To może być bardzo niebezpieczne zarówno dla Ciebie, jak również innych użytkowników drogi. Dowiedz się, jak szybko i łatwo możesz przywrócić im dawny blask. Dlaczego reflektory matowieją? Z czasem wszystkie podzespoły Twojego auta ulegają zużyciu. To samo dotyczy reflektorów, które są szczególnie narażone na postępujące procesy starzenia. Zmienne warunki atmosferyczne, kwaśne deszcze, sól drogowa, a także piach. To wszystko może uszkadzać lampy samochodu i prowadzić do ich poważnego zmatowienia. W efekcie strumień światła nie jest tak silny, jak dawniej i rozchodzi się pod zupełnie innym kątem, co znacznie pogarsza widoczność. Dzieje się tak dlatego, że większość lamp wykonuje się z tworzywa sztucznego, które jest szczególnie wrażliwe na działanie zewnętrznych czynników. Zmatowienie reflektorów to nie tylko gorsza widoczność i wygląd samochodu. To również ryzyko odmowy dopuszczenia pojazdu do ruchu przez stację diagnostyczną. Dlatego warto zadbać o reflektory odpowiednimi produktami. K2 LAMP DOCTOR PAD Gąbka do polerowania reflektorów K2 LAMP DOCTOR 60 G Profesjonalna pasta do renowacji reflektorów K2 T6 KLINET 770 ml Środek do odtłuszczania powierzchni Znajdź sklep w okolicy Skopiuj i wklej nazwę produktu do wyszukiwarki Google i znajdź w 3 sekundy sklep, który posiada go w swojej ofercie. Regeneracja reflektorów krok po kroku Sprawdź, jak samodzielnie wypolerować reflektory. To naprawdę proste i nie zajmie Ci wiele czasu, a efekt może przejść Twoje oczekiwania. Polerowanie reflektorów – zabezpieczenie powierzchni wokół lampy Przystępując do pracy musisz odpowiednio zabezpieczyć elementy wokół samej lampy. Najlepiej jeśli na zderzak, maskę oraz błotnik nakleisz papierową taśmę. Unikniesz dzięki temu ryzyka porysowania tych elementów. Mycie lamp – przed polerowaniem reflektorów Następnie dokładnie umyj i odtłuść reflektory. Dobrze sprawdzi się tutaj środek K2 Klinet. Regeneracja lamp – jaki papier do szlifowania Prace przygotowawcze masz za sobą, więc możesz przystąpić do zmatowienia lampy i usunięcia fabrycznej warstwy ochronnej. Najlepiej zrobić to przy użyciu papieru ściernego i dużej ilości wody. Zaczynaj od papierów wodnych z niższą gradacją i przechodź do tych z wyższą. Zdecyduj się na papiery o gradacji 800, 1200, 1500, 2000, 2500 i na koniec 3000. Pamiętaj, aby wykonywać ruchy naprzemienne, czyli najpierw poziome, zaś później pionowe. Pod żadnym pozorem nie wykonuj ruchów kolistych. Twoje lampy aż tak źle nie wyglądają i nie wymagają dużo pracy? Wówczas wystarczy lekko zmatowić je papierem o gradacji 2500 i 3000. Polerowanie reflektorów Po zeszlifowaniu powierzchni lampy czas na jej wypolerowanie. Tu także musisz uważać, ponieważ poliwęglan jest bardzo delikatny i podatny na uszkodzenia. Jeśli zbyt długo będziesz polerował reflektor w jednym miejscu, doprowadzisz do jego przegrzania. Do polerowania używasz maszyny polerskiej? Nie przekraczaj 800-1000 obr./min. Polerowanie lamp samochodowych najlepiej wykonać przy użyciu pasty do regeneracji lamp – K2 Lamp Doctor. Zabezpieczenie reflektorów po regeneracji. Po zakończonym polerowaniu odtłuścić klosz lampy za pomocą K2 Klinet. Pamiętaj, że możesz to zrobić dopiero, jeśli reflektor będzie chłodny. Nałożenie środka na gorącą lampę może doprowadzić do jej uszkodzenia, powstania tzw. pajęczynki czyli mikro pęknięć . Ostatni etap prac to zabezpieczenie reflektora. Tutaj najlepiej sprawdzi się środek do zabezpieczania reflektorów K2 Lamp Protect. Taka ochrona zapewni dłuższą żywotność Twoim lampom. Regeneracja lamp samochodowych – czy warto? Zdecydowanie tak. Po pierwsze, znacznie poprawi to Twoje bezpieczeństwo, a także bezpieczeństwo innych użytkowników ruchu. Po drugie, Twoje auto będzie prezentowało się ładniej, a nowe-stare lampy będą jego ozdobą. Po trzecie, samodzielne polerowanie lamp samochodowych pozwoli Ci zaoszczędzić nie tylko na wymianie reflektorów na nowe, ale również na wizycie w specjalistycznych serwisie. Koszt takiej usługi to średnio 150-200 zł, a tyle zostanie w Twoim portfelu. Polerowanie lamp to nie jedyny sposób na zmatowiałe reflektory. Równie skuteczną metodą jest odbudowanie warstwy lampy dzięki podlewaniu poliwęglanu. Więcej o tym przeczytasz w artykule o zestawie K2 Vapron.
Zastosuj komercyjny środek czyszczący, jak pasta do zębów, lub domowy środek czyszczący, jak soda oczyszczona, na czystą szmatę. Przetrzyj zmatowiony reflektor, aż będzie całkowicie czysty. Przywróci to światłu jego pierwotną jasność i usunie żółtawy odcień spowodowany zmatowieniem. Jak polerować lampy domowym sposobem?
Polerowanie lamp może być znacznie łatwiejsze z użyciem domowych sposobów, które są nie tylko tanie, ale też praktyczne. Jeśli już posiadamy stylową lampę sufitową, powinniśmy o nią dbać, prawda? Jak zatem ją wypolerować? Czego warto użyć ? Wybór lampy do domu Podczas wyboru oświetlenia do mieszkania, warto zastanowić się, jak dopasować je do wystroju wnętrza. Sporym zainteresowaniem cieszą się przykładowo produkty wiszące, przy których producent stawia na doskonałą jakość i nowoczesne wykonanie. Wybierając lampę, kierujmy się własnymi potrzebami, jak i dopasowaniem do całości wnętrza. Ogromny wybór powinien ułatwić nam zadanie, gdyż dzięki temu każdy znajdzie coś dla siebie. Polerowanie lampy To nie musi być żmudnym i czasochłonnym zajęciem - zwłaszcza gdy postawimy na użycie pasty do zębów! Cały proces czyszczenia jest banalnie prosty. Najpierw należy zdjąć klosz z sufitu. Następnie chwytamy za zwykłą ściereczkę, wyciskamy niewielką ilość pasty i przystępujemy do polerowania kolistymi ruchami. Zadbajmy o delikatność, jednakże nieco mocniejsze przyciskanie ściereczki także jest pomocne w czyszczeniu. Po kilku ruchach należy zmyć pozostałości pasty do zębów za pomocą ciepłej wody i możemy cieszyć się piękną i błyszczącą lampą bez grama kurzu i zabrudzeń. Dzięki temu mamy gwarancję czystego, wyraźnego światła na długi czas - no i pozbycie się wszelkich zarazków. Efektywne czyszczenie Co ciekawe, takie polerowanie pozwoli zachować błysk na długi czas. Każdemu z nas zależy na tym, aby zachować piękny połysk lamp wiszących, stojących, sufitowych i wszystkich innych. Czasami specjalne płyny do czyszczenia dają krótkotrwałe i niezadowalające efekty, dlatego warto postawić na szybki, domowy sposób polerowania z użyciem pasty do zębów. Posiada ona specyficzne właściwości, które oddziałują na sprawne pozbycie się zabrudzeń z powierzchni, a także nadanie im blasku. Dzięki temu oświetlenie w naszym domu będzie cały czas prezentować się tak, jakby dopiero co zostało zakupione. Wystrój wnętrz i dekoracje to bardzo złożone kwestie, które zależą od naszego gustu i potrzeb. Jednym z ważniejszych elementów są oczywiście lampy, które powinny ładnie się prezentować i dawać nam odpowiednią ilość światła. Podkreślić należy, że z łatwością dobierzemy takie, które będą pasować do danego pomieszczenia, gdyż wybór jest bardzo duży. Postawmy zatem na dobrą jakość i unikalny design, który urozmaici pokój!
Dzięki prostym metodom, takim jak używanie pasty do zębów, octu lub pasty do polerowania, możesz przywrócić blask i czystość swoim lampom samochodowym. Pamiętaj jednak, żeby dostosować metody czyszczenia do konkretnych powierzchni i unikać zbyt agresywnych środków czyszczących, które mogą uszkodzić powłokę lamp. Bardzo często wielu z nas, czyli posiadaczy samochodów, szuka informacji na temat, czym wyczyścić reflektory samochodowe? W rzeczywistości jest to jednak pytanie dotyczące tego, w jaki sposób sprawić, aby lampy świeciły w tak jak dawniej. Problem zmatowionych osłon to problem natury estetycznej, ale co ważniejsze, wpływa on również na bezpieczeństwo. Zmatowiałe osłony świateł najzwyczajniej w świecie sprawiają, że widzimy gorzej, co szczególnie może utrudnić jazdę, szczególnie po zmroku. Czyszczenie Zanim przejdziemy do głównego wątku, warto jednak wspomnieć co nieco na temat samego czyszczenia. Osłony lamp czyścimy w zasadzie tym samym, czym czyścimy karoserię. Może to być specjalny szampon do mycia samochodów lub po prostu woda z mydłem. W sytuacji, kiedy są one zabrudzone na przykład resztkami asfaltu z jezdni, wówczas możemy stosować dedykowany do tego typu zabrudzeń preparat. Musimy zwrócić uwagę na to, czy posiadamy obudowę szklaną, czy plastikową, która najczęściej wykonywana jest ze szkła akrylowego. Nie każdy preparat do nich możemy zastosować. Przywracamy blask W pierwszej kolejności musimy określić, z jakiego typu tworzywem mamy do czynienia. Na rynku przeważają obecnie te wykonywane ze szkła akrylowego, ale w niektórych starszych modelach możemy spotkać jeszcze reflektory szklane. Te drugie zazwyczaj matowieją dużo wolniej i musielibyśmy mieć naprawdę stary samochód, aby mieć problem ze zmatowieniem. Rozpoznanie typu materiału, jest banalnie proste. Najlepiej po prostu w niego popukać palcem. Charakterystyczny plastikowy dźwięk, utwierdzi nas w tym, że to tworzywo sztuczne. Obudowy plastikowe Na polimer musimy zwrócić szczególną uwagę z dwóch powodów. Po pierwsze najczęściej się go spotyka, a po drugie z reflektorem plastikowym może poradzić sobie właściwie każdy. Jeśli reflektor szklany zmatowieje, najlepiej oddać go fachowcowi, a czasem taniej znaleźć inny na stacji demontażu (wyjątek to ta nieliczna grupka z nas, która potrafi szlifować szkło). Samodzielne przywrócenie blasku naszym lampom może odbyć się metodą budżetową lub nieco droższą. Różnica między nimi jest tylko taka, że tania wersja metody wykorzystuje środki, jakie każdy z nas w domu posiada, natomiast droższa wykorzystuje dedykowane w tym celu kosmetyki. Polerowanie domowym sposobem Pracę zaczynamy od tego, że reflektor musi być umyty wodą z detergentem. Na suchą i czystą już powierzchnię nakładamy dość grubą warstwę pasty do zębów (może być jakakolwiek). Po nałożeniu pasty przez około 10-15 minut, powinniśmy za pomocą szczoteczki do zębów lub szczoteczki do rąk, polerować powierzchnię. Po tym czasie powinniśmy lekko spłukać czyszczony obszar wodą, ale w taki sposób, aby roztarta pasta nie została spłukana. Tak przygotowaną lampę polerujemy następnie przez ok. 5 minut ręcznikiem papierowym. Pasta do zębów oraz ręcznik papierowy jest to swego rodzaju zamiennik bardzo drobnoziarnistego papieru ściernego, jednak użycie tej metody pozwoli nam uniknąć błędów, które mogłyby powstać podczas niewprawnego szlifowania. Po wypolerowaniu powierzchni myjemy ją ponownie i wycieramy do sucha. Następnie nakładamy na reflektor wosk i zgodnie z instrukcją polerujemy tak jak karoserię. Położenie kilku warstw wosku pozwoli nam na przedłużenie efektu naszej pracy. Zobacz również:
Enzymatyczne pasty do zębów dla psów – Przewodnik zakupowy, ranking i test. Enzymatyczna pasta to preparat, dzięki któremu Twój pupil będzie miał zdrowe zęby i dziąsła. Sprawdziliśmy, który produkt jest według konsumentów najbardziej skuteczny, ich zdaniem to Kherion Orozyme. Pasta ma gęstą konsystencję, w efekcie czego

Jak doprowadzić do ładu nasze lampy Autor Wiadomość simongs1 KLUBOWICZ Pomógł: 18 razyDołączył: 04 Wrz 2007Posty: 839Skąd: Kluczbork/Skawina Wysłany: 2011-10-19, 11:52 Jak doprowadzić do ładu nasze lampy Pewnie nie jeden z nas ma taki problem z lampami ze zrobiły się takie jakieś bez " Życia " dla tego czas z tym coś zrobić oczywiście domowym sposobem co potrzebujemy 1 pasta do zębów bez znaczenia jaka 2 odrobina pasty polerskiej 3 szmatka 4 gąbka 5 max 200ml wody po niżej krótki filmik który naprawdę może pomóc i 20minut możemy cieszyć sie fajnym efektem Miłej pracy _________________"PAIN IS TEMPORARY, PRIDE IS FOREVER" Ostatnio zmieniony przez simongs1 2011-10-19, 12:18, w całości zmieniany 1 raz Brian KLUBOWICZ Pomógł: 31 razyDołączył: 15 Lip 2007Posty: 2011 MATi KLUBOWICZ Pomógł: 109 razyWiek: 34 Dołączył: 18 Lip 2007Posty: 8546Skąd: WWA/Raszyn simongs1 KLUBOWICZ Pomógł: 18 razyDołączył: 04 Wrz 2007Posty: 839Skąd: Kluczbork/Skawina Kct KLUBOWICZCeKaTe Pomógł: 24 razyWiek: 29 Dołączył: 18 Lip 2007Posty: 897Skąd: Myszków azhi mniejsza zielenina Pomógł: 8 razyWiek: 38 Dołączył: 14 Sie 2011Posty: 227Skąd: Legionowo, Warszawa MATi KLUBOWICZ Pomógł: 109 razyWiek: 34 Dołączył: 18 Lip 2007Posty: 8546Skąd: WWA/Raszyn Kitek KLUBOWICZ Pomógł: 2 razyWiek: 33 Dołączył: 17 Lis 2011Posty: 69Skąd: Warszawa NorthShore[Usunięty] Kct KLUBOWICZCeKaTe Pomógł: 24 razyWiek: 29 Dołączył: 18 Lip 2007Posty: 897Skąd: Myszków azhi mniejsza zielenina Pomógł: 8 razyWiek: 38 Dołączył: 14 Sie 2011Posty: 227Skąd: Legionowo, Warszawa NorthShore[Usunięty] Wysłany: 2011-11-17, 16:53 No tak, zauważyłem, że lekkościerna też jest. Ja próbowałem już kiedyś walczyć z rysami na szkle, mam np, tylna boczna szybkę w 1G porysowaną, w sumie nie wiem jak to ktoś zrobił ale tak jakby nie wiem, garścią żwiru pociągnąć z góry na dól. Rysy niby płytkie ale można polerować pastą polerską do woli i nic. Podobnie szyba kierowcy ryśnięta od uszczelki. Szkło to podły materiał do jakiejkolwiek polerki. Poza tym na reflektorach, to ja mam wręcz odpryski od kamieni, tego to już na pewno się nie usunie no ale spróbuję, może chociaż lekko samego zmatowienia się pozbędę. tak nawiasem, znalazłem filmik z troszkę innym patentem ale dającym o wiele lepsze efekty. Trochę więcej "sprzęta" potrzeba, ale efekt warty zachodu Ostatnio zmieniony przez NorthShore 2011-11-17, 16:55, w całości zmieniany 1 raz wojtas KLUBOWICZ Pomógł: 40 razyWiek: 40 Dołączył: 17 Paź 2007Posty: 2977Skąd: Warszawa NorthShore[Usunięty] MATi KLUBOWICZ Pomógł: 109 razyWiek: 34 Dołączył: 18 Lip 2007Posty: 8546Skąd: WWA/Raszyn NorthShore[Usunięty] MATi KLUBOWICZ Pomógł: 109 razyWiek: 34 Dołączył: 18 Lip 2007Posty: 8546Skąd: WWA/Raszyn NorthShore[Usunięty] azhi mniejsza zielenina Pomógł: 8 razyWiek: 38 Dołączył: 14 Sie 2011Posty: 227Skąd: Legionowo, Warszawa NorthShore[Usunięty]

jak w temacie . moje przednie lampy są zaśniedziałe i brzydko to wygląda.jeśli ktoś miał podobny problem to niech mi powie jak sobie z tym poradził . będę bardzo wdzięczny. pozdrawiam Plastikowe klosze współczesnych lamp są podatne na zarysowania i matowienie. Na szczęście reflektory można łatwo i szybko wypolerować. Nawet pastą do zębów!W sprzedaży są dostępne dedykowane pasty/mleczka do regeneracji reflektorów. Działają, jednak praktyka dowodzi, że wcale nie trzeba z nich korzystać. Do odświeżenia reflektorów w zupełności wystarcza tańsza pasta polerska (np. popularne Tempo), politura do lakieru (zwykle zawiera dodatki lekkościerne), a nawet najzwyklejsza pasta do nie pomyłka. Do renowacji lamp z kloszami z tworzywa, a także innych plastikowych elementów samochodu (np. szybki osłaniającej panel wskaźników czy błyszczących paneli dekoracyjnych – pod warunkiem, że nie są spękane, ani nie mają głębokich rys) można użyć pasty do zębów, która ma właściwości lekkościerne. Osoby, które przeprowadziły w taki sposób regenerację kloszy sygnalizują, że im tańsza pasta, tym zwykle lepszy efekt.Sam proces polerowania lamp (zarówno przednich i tylnych) nie jest skomplikowany. Pierwszym etapem powinno być umycie klosza. Drobiny piasku lub inne zanieczyszczenia pod wpływem nacisku zaczęłyby rysować tworzywo. Następnie trzeba nałożyć pastę/mleczko ścierne i kolistymi ruchami polerować nimi powierzchnię. Do uzyskania jak najlepszego efektu, warto pracować nad możliwie dużą powierzchnią. Jeżeli lampę zaczniemy polerować punktowo, na granicy poszczególnych obszarów mogą pozostać niewystarczająco wypolerowanie fragmenty, które trzeba „wyrównać”.Żaden z wymienionych preparatów nie pozwoli na usunięcie głębokich rys, powstałych np. podczas skrobania lodu. Odświeżenie takich lamp jest oczywiście możliwe. Wymaga jednak szlifowania powierzchni papierem ściernym o różnej gradacji, a następnie finalnego polerowania. Tempo matowienia kloszy reflektorów można ograniczyć, zabezpieczając je woskiem z filtrem UV. Tak przygotowana lampa zachowa efekt odświeżenia najwyżej przez kilka miesięcy. Aby ograniczyć tempo matowienia klosza i osiadania na nim zanieczyszczeń można regularnie go i trwalszą metodą jest pokrycie plastikowej powierzchni lakierem bezbarwnym – powinien być odporny na czynniki zewnętrzne i promieniowanie ultrafioletowe, w przeciwnym razie może żółknąć. Decydując się na lakierowanie trzeba jednak wcześniej doprowadzić powierzchnię poliwęglanu do jak najlepszego stanu. Farba utrwali bowiem wszystkie zanieczyszczenia, które pozostaną na reflektorze. Za polerowanie lamp serwisy liczą sobie przynajmniej 60 zł i drugie tyle za zabiegi warto spróbować przeprowadzić samodzielnie. Są proste i nie powinny zająć dłużej niż godzinę. Puszkę bezbarwnego lakieru samochodowego można kupić za ok. 25 zł. Decydując się na lakierowanie, warto zdemontować lampę z samochodu (nie trzeba wówczas zabezpieczać nadwozia), a bezbarwną farbę nakładać równomiernymi pociągnięciami w domu czy garażu w miejscu osłoniętym od kurzu. A jak wyczyścić srebrny łańcuszek domowym sposobem? Srebrne łańcuszki można wyczyścić z pomocą pasty do zębów, sody oczyszczonej lub soli. Są to najbardziej znane, najprostsze i przede wszystkim sprawdzone sposoby na pozbycie się ze srebrnej biżuterii wszelkich nalotów oraz nadanie jej odpowiedniego połysku. Wielu kierowców zastanawia jak polerować lampy. Utrata przejrzystości reflektorów może być powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego, a co ważniejsze może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze przez jej gorsze oświetlanie. Jeżeli chcemy zapobiec nieprzyjemnym konsekwencjom zużytych kloszy warto odpowiednio wypolerować lampy. Z wielu przyczyn szklane klosze reflektorów zostały wyparte przez odpowiedniki z tworzywa sztucznego. Materiał ten nie jest odporny na promieniowanie UV, a chroni je jedynie zewnętrzna powłoka ochronna. Z czasem filtr UV traci swoje właściwości na skutek uszkodzeń mechanicznych. Ponadto, wpływ na przyspieszone zużycie ma również podwyższona temperatura pracy, gdy reflektor w letnie dni jest ogrzewany przez promienie słoneczne, a także żarówkę od wewnątrz. Zanim zdecydujemy się na wymianę reflektorów można spróbować przywrócić im dawny wygląd poprzez polerowanie. Najlepiej byłoby wykorzystać do tego celu polerkę mechaniczną lub wiertarkę z padem polerskim. Jeżeli lampy nie są jeszcze mocno zmatowiałe można spróbować wypolerować je ręcznie. W celu uzyskania satysfakcjonującego efektu trzeba przejść przez klika etapów. Należy zacząć od dokładnego wyczyszczenia reflektorów. Możemy wykorzystać do tego celu mokrą gąbkę. Jest to bardzo ważny etap i jeżeli nie wykonamy go dostatecznie dokładnie zepsujemy efekt końcowy. Stanie się tak, jeżeli na reflektorach zostaną drobinki piasku, które później porysują powierzchnię. Podczas dalszych prac będą ścierane kolejne warstwy materiału z reflektorów. Jednak, aby nie przysporzyć sobie dodatkowych problemów należy okleić papierową taśmą wszystkie elementy otaczające reflektor. Gdy zaniedbamy ten krok bardzo trudno będzie uniknąć zarysowań lakieru. Gdy lampa nie jest jeszcze całkowicie zmatowiała, a jedynie nieco utraciła swój połysk można pominąć ten krok. Jednak w przeciwnym razie konieczne będzie rozpoczęcie polerowania papierem ściernym. Jaki papier należy wybrać? W zależności od stopnia zużycia lampy należy zacząć od papieru wodnego o gradacji 600 (dla reflektorów w gorszym stanie), a następnie kolejno 1000, 2000, 2500. W trakcie polerowania należy często i obficie zwilżać reflektor i papier, tak aby wypłukiwać ewentualne drobiny, które mogłyby zrobić głębokie rysy. Do kolejnych gradacji przechodzimy, gdy powierzchnia reflektora jest gładka i jednolicie zmatowiona. Nie należy wykonywać w niedokładny sposób poszczególnych etapów, ponieważ rysy po początkowych papierach nie zostaną usunięte przez kolejne, a w konsekwencji efekt końcowy będzie niezadowalający. Do szlifowania dwóch reflektorów powinno nam wystarczyć po 1 arkuszu z każdej gradacji. Polerowanie lamp wykonujemy po obróbce papierem ściernym lub tylko po wyczyszczeniu w przypadku gdy reflektor był w lepszym stanie wyjściowym. Do tego celu należy wykorzystać pastę polerską lekkościerną lub dedykowaną pastę do polerowania lamp. W ten sposób w jednym kroku uzyskamy pożądany efekt. W ostateczności można wypróbować polerowanie lamp pastą do zębów. Jednak taki wariant lepiej zastosować jako próbę przywrócenia właściwości reflektorom, których nie szlifowaliśmy wcześniej papierem ściernym. Wówczas nie będzie ryzyka niezadowalającego efektu wykończenia po papierze. Wybraną pastę należy nałożyć na pad polerski i za pomocą polerki mechanicznej lub wiertarki delikatnie polerować klosz. Ważne, aby nie używać zbyt wysokiej prędkości obrotowej urządzenia. Wówczas występuje ryzyko przegrzania klosza, czego efekty będzie bardzo trudno usunąć. Polerowanie prowadzimy do momentu aż reflektor stanie się przejrzysty i błyszczący. Obecnie na rynku znajdziemy wiele powłok ochronnych, które można nanosić na odnowione reflektory. Ważne, aby przy ich stosowaniu kierować się instrukcją producenta, w ten sposób osiągniemy najlepszy rezultat. Gdy nie zastosujemy powłoki ochronnej, a lampa znów straci blask można szybko przywrócić pożądany efekt. Jeżeli odpowiednio wcześnie zareagujemy to można pokusić się o polerowanie lamp ręcznie. Po uprzednim wyczyszczeniu i oklejeniu lampy polerujemy klosz kolistymi ruchami ściereczką z nałożoną pastą lekkościerną. Przy odnawianiu reflektorów można posłużyć się gotowym zestawem do ich regeneracji. Będzie zawierał on w zależności od marki: papier ścierny, pastę polerską, gąbkę do polerowania. Warto jednak samodzielnie skompletować zestaw, gdyż możemy niższym kosztem uzyskać lepsze rezultaty. Każdy czasami lubi nieco zaoszczędzić. Polerowanie zużytych lamp jest na to bardzo dobrym sposobem. Zamiast wydawać kilkaset złotych na nowe reflektory, można odnowić stare za kilkadziesiąt złotych. Poprawiamy w ten sposób wygląd samochodu, ale przede wszystkim bezpieczeństwo jazdy przez zwiększenie widoczności po zmroku.

Tag: czym polerować lampy samochodowe. JAK ODNOWIĆ REFLEKTORY PASTĄ DO ZĘBÓW W 15 min. 30 stycznia, 2023 Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam.

Przyciemnione światła - bardzo aktualny problem dla właścicieli używanych samochodów. W wyniku ciągłej ekspozycji na kurz i skrajne temperatury szkło optyczne traci swój dawny wygląd i nie jest już w stanie normalnie przechodzić wiązki światła. Ale czy naprawdę możliwe jest rozwiązanie problemu przyciemnionych reflektorów tylko po całkowitym zastąpieniu? Oczywiście, że nie. W dzisiejszym artykule przyjrzymy się, jak prawidłowo polerować reflektory i jaka jest esencja tej pracy. Co to jest? Jest to kompleks prostych prac (coś podobnego do polerowanie ciała), Pozwalając, by szkło powróciło do dawnego wyglądu, które zostało utracone wcześniej z powodu uszkodzeń i ze względu na starzenie się. Ta metoda przywracania optyki stosowana jest najczęściej w celu wyeliminowania żółtości i zadrapań spowodowanych drobnymi wypadkami. Dlaczego nie kupić nowego szkła? Prawdopodobnie każdy kierowca przynajmniej raz zadał to pytanie. Tak, na pierwszy rzut oka, to rozwiązanie jest mniej trudne, ponieważ dlaczego coś wypolerować, przywrócić, czy można wymienić tę część optyki w kilka minut? Jednak obecnie bardzo trudno jest znaleźć osobne szkło - często sprzedawcy oferują kompletny zestaw głowic blokujących. I to, jak widzicie, nie jest tanią przyjemnością. Okazuje się, że taniej i bardziej opłaca się przywrócić starą latarkę, niż zamówić nowy zestaw. Cechy materiału optyki Zgodnie z jego składem reflektory samochodowe są podzielone na plastik (poliwęglan) i szkło. Polerowanie szkła optycznego jest trudniejszym procesem, który wymaga specjalnych umiejętności i doświadczenia. Jeśli nie jest przestrzegana określona technologia, istnieje ryzyko "efektu soczewki", to znaczy słabego rozproszenia wiązki. Lampa w tym przypadku będzie świecić o 40-50 procent gorzej. Ale na szczęście większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w plastik reflektory wypolerowane który nie wymaga dużo wiedzy, wysiłku i doświadczenia. Dlatego, jeśli światła w Twoim samochodzie są wykonane ze szkła, lepszym rozwiązaniem byłoby zastąpienie go, zamiast go naprawić. Jaka jest przyczyna zmętnienia? Istnieje wiele czynników, które pogarszają pracę i jakość rozpraszania wiązki optycznej. Przede wszystkim trzeba odróżnić słoneczne ultrafioletowe i drogowe pyły, które z prędkością po prostu kopią w plastik. No i drobne zadrapania pojawiają się w wyniku upadku kamieni na powierzchnię optyki, lecąc spod kół samochodu z przodu. Często pojawiają się defekty, takie jak zmętnienie i żółknięcie, spowodowane nieskutecznym użyciem tonującego lakieru, filmu i innych elementów tuningujących. Jak polerować plastikowe światła? Proces przygotowawczy Przed rozpoczęciem prac konserwacyjnych należy dokładnie umyć powierzchnię optyki i poczekać, aż całkowicie wyschnie. Następnie należy wkleić część lakieru w pobliżu powierzchni reflektorów. Mogą to być krawędzie skrzydła, zderzaka, kratki itd. Tynkowane dane powierzchni za pomocą maskowania lub taśmy papierowej. Aby uzyskać większą niezawodność, zastosuj go na kilku warstwach. Więc będzie więcej szans, że podczas pracy maszyna do polerowania Nie uszkadzaj powierzchni ciała za pomocą pasty ściernej. Nie należy lekceważyć znaczenia wklejania powierzchni taśmą LPC. Jeśli uważasz, że pasta przeznaczona do szlifowania plastiku lub szkła nie zaszkodzi lakierowi, jesteś głęboko w błędzie. Pasta ścierna stosowana w takich pracach jest tak agresywna, że ​​z łatwością "rozrywa" wierzchnią warstwę farby i chromu aż do ziemi. W takim przypadku będziesz musiał wykonać więcej i pomalować uszkodzone powierzchnie, co jest znacznie bardziej skomplikowanym i kosztownym procesem. Jak wybrać papier ścierny? Jeśli szklana powierzchnia ma wióry i zadrapania, należy je usunąć przy pomocy papier ścierny. Wybór "papier ścierny" piasku zależy od skali, a mianowicie od głębokości uszkodzenia. Na przykład, jeśli na reflektorze widoczne są głębokie zadrapania, należy je usunąć za pomocą papieru z ziarnem w P600-1000. Efekty zabiegu usuwa się za pomocą arkusza oznaczonego jako P1500 lub P2000. Pamiętaj, aby w trakcie pracy z papierem ściernym okresowo zwilżać powierzchnię reflektorów wodą. Często przetwarzanie każdego rodzaju płótna trwa około 2-3 minut. Po zakończeniu tych prac szkło powinno być równomiernie matowe. Następnie musisz przejść do następnej, głównej części pracy. Pracuj z pastą do polerowania Jak wypolerować plastikowe światła własnymi rękami? Powierzchnię optyki obrabia się pastą ścierną o różnej zdolności cięcia. Sądząc po rekomendacjach kierowców, jedną z najlepszych opcji jest Meguiars polish of 83-85. Po obróbce tej pasty na powierzchni, zadrapania całkowicie znikają, a sam plastik staje się ponownie błyszczący. Ona także radzi sobie z mikropęknięciami, które zostały utworzone przez kamienie drogowe. Zanim polerujesz światła, musisz przygotować maszynę. Powinien mieć specjalną dyszę. Nazywa się - końcówka do polerowania. Przy okazji, może on dalej produkować ochronną obróbkę lakieru (oczywiście przy użyciu innego rodzaju pasty). Prędkość maszyny należy ustawić na minimum (około 1200 na minutę). Pamiętaj, że im wyższa podana liczba, tym większe prawdopodobieństwo uszkodzenia szklanej powierzchni. Podczas pracy należy trzymać maszynę tak, aby okrągła dysza była równoległa do reflektora. Jeśli pracujesz z polską pod kątem, powierzchnia odzyska nierówno. Oznacza to, że w jednym miejscu szkło pozostanie matowe i żółte, w drugim stanie się bardzo błyszczące i błyszczące. Ostatni etap Gdy na powierzchni nie ma śladów i plam z pasty do polerowania, przejdź do końcowego procesu. Jego istotą jest usuwanie niewielkich pozostałości środek ścierny. Aby to zrobić, użyj miękkiej tkaniny aksamitnej. W ten sposób można uznać, że kwestia polerowania lamp szklanych i zrób to sam z tworzywa sztucznego jest zamknięta. Ale nie tylko za pomocą pasty można przywrócić powierzchnię reflektorów. Istnieje wiele innych sposobów, z których jeden omówimy poniżej. Jak wypolerować reflektory rękami za pomocą pasty do zębów? Jak wiadomo, pasta do zębów jest również rodzajem kompozycji ściernej. Dlatego może być stosowany zamiast drogich past. Jak więc wypolerować światło za pomocą pasty do zębów? W tym celu należy wykonać następujący cykl pracy: Po pierwsze, powierzchnię reflektorów myje się wodą i detergentem, odtłuszcza (alkoholem lub benzyną), płucze i ponownie suszy. Następnie na czystą szmatkę nakłada się pastę do zębów. Lekkie koliste ruchy z pewnym ciśnieniem przetwarzają powierzchnię zachmurzonych reflektorów. Następnie należy zmyć resztki pasty i powtórzyć tę operację. Aby uzyskać pożądany wynik, należy wykonać około 5-10 cykli przetwarzania. Po zakończeniu pracy zmyć pastę czystą wodą, wytrzeć ją nowym kawałkiem tkaniny i dodatkowo wysuszyć. Zastosuj lakier do suchej powierzchni reflektora (możesz użyć lakieru, który jest używany do pielęgnacji ciała i lakieru) i wytrzyj szmatką, aż osiągnie połysk. Zrozumieliśmy, jak właściwie wypolerować światła własnymi rękami.
Pasta do zębów. GOI można zastąpić zwykłą pastą do zębów lub proszkiem do zębów rozcieńczonym wodą do stanu kleiku. Pasta do zębów nie tylko poleruje małe rysy, ale także czyści powierzchnię. Ważne jest, aby był granulowany, wolny od barwników i aromatów. Jak wypolerować szklaną powierzchnię zegarka pastą do zębów:
Polerowanie lamp tanim kosztem - jak za darmo #150645 Zapewne słyszeliście o polerowaniu lamp plastikowych itp. innych rzeczy z plastiku ? Są specjalne pasty, można kupić w marketach (30-60 zł średnio) i na allegro (z wysyłką od zł)... a ja mam sposób tańszy, wyczytany w gazecie: zastosowanie zwykłej pasty do zebów ! Podobno efekt taki sam jak po pastach, a jest dużo taniej. Jedynie trzeba dobrze osłonic lakier auta bo pasta jest bardziej ścierna Nie testowałem, pisze by się podzielić małą wiedzą. #150653 Ja tam jednak wolę użyć markowych produktów stworzonych do takich działań. Coś jak np Megs PlastX. Nawet go kupiłem, ale nie zdążyłem użyć bo zmieniłem lampki na nowe GG: 3875768 #150655 W dzisiejszych czasach..Pasta? WTF.... Najtańsza pasta z allegro: ... I się proszę nie smiać Bo tnie aż miło szczególnie jakieś mega zapuszczone lampy... Megs PlastX jest dobry ale na finish..Bo robienia tym klosza w miarę zapuszczonego od podstawo sobie nie wyobrażam.. No i maszyna podstawa. #150660 Pastą do zębów to się zęby myje, a druga rzec,z że po polerce to trzeba czymś zabezpieczyć. W produktach do polerowanie lamp zazwyczaj jest papier wodny 2500- 3000, pasta, przyrząd do polerowanie i produkt zabezpieczający po polerowaniu. Wtedy to ma jaks sens zabieranie sie do polerowanie . No chyba źe ktoś lubi np pasta do butów przyczernić opony , plastiki czarne nie lakierowane #150669 Taa,tylko ze kazda plastikowa lampa jest dodatkowo pomalowana specjalnym lakierem. Jesli jest tylko troszke matowa,ok mozna cos tam podpolerowac. Ale jesli ten lakier jest juz starty,bo po ilus tam latach jazdy drobinki kurzu i piasku skutecznie go obily,to mozna sobie polerowac do smierci. Bedzie tylko blyszczaca ale wciaz plama. Sa specjalne lakiery do takich wiem tylko czy w polsce to mozna dostac. To sie maluje na dwa pierwsza warstwa,bodaj UV czy cos,a na to ten bezbarwny lakier. #150674 W ogóle sprecyzujcie o których lampach mowa? O przednich czy tylnych? Tylne można polerować wszystkie a przednie plastikowe nie bardzo. Stare szklane można polerować. Z przednimi nie bardzo bo jest tak jak mówi Maverick, mają jakieś tam lakiery czy tam filtry UV na sobie czy coś. GG: 3875768 #150684 ja kieds to testowałem na szybce plastikowej telefonu.... załamka #150693 dexter23pl pisze:ja kieds to testowałem na szybce plastikowej telefonu.... załamka Co, nie spolerowało? GG: 3875768 #150723 może jak bym tym tarł z 3 godz to by było widać różnice. #150724 Do tego jest maszyna potrzebna. Chyba, że potrafisz rękoma polerować z prędkością ok 1000obr/min GG: 3875768 #170123 Czasami domowe sposoby skutkują sto razy lepiej, niż te, nawet znanych producentów. Pasta do zębów jak najbardziej, Może być też soda oczyszczona w odpowiedniej proporcji z wodą. #170275 dziś skorzystałem z opcji polerki i jestem zadowolony z uzyskanego efektu. Ślady po piasku praktycznie zniknęły a reflektory odzyskały swój dawny blask. #170278 pamiętaj by użyć jakiego specyfiku przed promieniowaniem UV inaczej plastik zżółknie #170279 domel79 pisze:pamiętaj by użyć jakiego specyfiku przed promieniowaniem UV inaczej plastik zżółknie użyte wszystko co być powinno.
No tak, zauważyłem, że lekkościerna też jest. Ja próbowałem już kiedyś walczyć z rysami na szkle, mam np, tylna boczna szybkę w 1G porysowaną, w sumie nie wiem jak to ktoś zrobił ale tak jakby nie wiem, garścią żwiru pociągnąć z góry na dól. Rysy niby płytkie ale można polerować pastą polerską do woli i nic.
Kupowanie pasty do zębów Tutaj nie ma się, co rozczulać za mocno tylko trzeba będzie kupować pastę tanią. Nie trzeba kupować pasty za dwadzieścia złotych do wrażliwych zębów, ale nie ma też, co kupować pasty za dwa złote, bo ona może nie mieć w skaldzie tego wszystkiego, co daje efekty, jeśli zaczynamy czyszczenie naszych reflektorów, a zatem trzeba będzie to wszystko zrównoważyć. Do dziesięciu złotych to taka kwota, za którą można będzie kupić sobie pastę do zębów. Najlepiej wybrać nieco większą tubkę, bo wtedy powinna nam wystarczyć na dwie lampy, a zatem szukamy czegoś, co dla nas jest praktyczne. Wtedy bardzo szybko można będzie wykonać pracę i cieszyć się tym, że mamy czyste reflektory. W okresie jesienno-zimowym można będzie bezpiecznie poruszać się po drogach, na czym nam przecież zależy. Warto poświecić trochę czasu na polerowanie reflektorów, bo będą z tego same pozytywne efekty. Można będzie zaoszczędzić bardzo dużo pieniędzy tym bardziej, jeśli zamierzamy samochód oddać komuś, kto ma go wyczyścić za nas. Wtedy taka usługa będzie bardzo droga, dlatego trzeba będzie zrobić to samodzielnie. Na pewno z efektu końcowego będziemy bardzo zadowoleni, dlatego innym też będziemy tę metodę polecać.
J0XjFg.
  • d520o3h0d1.pages.dev/31
  • d520o3h0d1.pages.dev/90
  • d520o3h0d1.pages.dev/39
  • d520o3h0d1.pages.dev/17
  • d520o3h0d1.pages.dev/58
  • d520o3h0d1.pages.dev/18
  • d520o3h0d1.pages.dev/13
  • d520o3h0d1.pages.dev/90
  • jak polerować lampy pastą do zębów